
Motocross Verein
Motocross Verein · rund 800 Mitglieder
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Fahrtechnik · Schwächen-Analyse · Gruppen
Motocross Training für alle, die besser fahren wollen: Professionelle Trainer analysieren Deine Schwächen und bauen Kurven-, Sprung- und Sandtechnik auf soliden Grundtechniken auf. Anfänger sind willkommen, Mietmaterial kannst Du dazubuchen.

Motocross Training
Jede fortgeschrittene Technik im Motocross beruht auf den Grundtechniken. Man kann es mit dem Bau eines Hauses vergleichen: Je solider das Fundament, desto höher lässt sich darauf bauen. Deshalb beginnt jedes Motocross Training der MX-Academy bei Grundhaltung, Balance und dem sauberen Bedienen der Kontrollelemente, bevor Kurven, Sprünge und mehr Tempo dazukommen. Die Trainer bauen die Techniken in der richtigen Reihenfolge auf, damit jeder Schritt auf dem vorherigen sitzt.
Wer sich am Anfang falsche Bewegungsabläufe angewöhnt, braucht später viel Zeit und Disziplin, um sie wieder loszuwerden. Effizienter ist es, die richtige Technik von Grund auf zu lernen, ohne Umwege. Im Training gilt deshalb: Qualität zählt mehr als Quantität. Schneller wirst Du nie mit Gewalt, sondern über präziseres Timing und bessere Balance. Je höher das Tempo, desto genauer muss jede Bewegung aus der Grundhaltung heraus passen.
Trainingstage in Schlatt TG, an denen Du genau daran arbeitest, sind unter Motocross Training Schweiz eingetragen.
Im MX Training, also im Motocross Training in der Gruppe, teilen die Trainer alle nach Niveau in Kleingruppen ein und schauen bei jeder Fahrerin und jedem Fahrer genau hin, wo die Schwächen liegen. Danach trainiert jede und jeder individuell an den Punkten, die am meisten bringen. Willkommen sind Anfänger ebenso wie Fortgeschrittene und Profis. Für Kinder gibt es eigene Gruppen, und auch für kleinere Frauen stehen passende kleine und leichte Bikes bereit.
Du kannst mit eigenem Motorrad trainieren oder Motorrad und Schutzausrüstung dazumieten. Der Tageskurs kostet 194 € (CHF 180), unverbindlich. Mit eigenem Material ist dieser Tarif für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die ihr Bike bereits allein beherrschen; fehlt Dir diese Sicherheit noch, buchst Du das Extra-Coaching für 54 € (CHF 50) dazu. Mitgebrachte Motorräder müssen den Lärmvorschriften entsprechen; einen Lärmeinsatz kann die MX-Academy für jedes Modell anfertigen lassen, und montiert ist er in rund einer Minute.

Welche Techniken an einem Trainingstag drankommen, hängt von Deinem Niveau und Deiner Gruppe ab. Auf den verschiedenen Strecken der Anlage lassen sich alle Bereiche des Motocross üben, und die Trainer wählen die Übungen so, dass sie zu Deinem Stand passen. Diese Themen gehören zum Programm:
Sprünge, Sand oder Rillen gehören zu den fortgeschrittenen Techniken, die sich nicht an einem einzelnen Tag lernen lassen. Du bekommst die nötigen Inputs und übst sie danach selbst weiter. Wer regelmässig vorankommen will, ohne Gefahr zu laufen, sich Falsches anzutrainieren, findet im Motocross Team der MX-Academy die passenden Team-Trainings. Für alle anderen ist das nächste Motocross Training im Kalender der einfachste Weg, an den neuen Inputs dranzubleiben.

Mit dem Auto bist Du ab Frankfurt rund 3 Std. 45 (351 km) unterwegs, ab Nürnberg rund 4 Std. (376 km), ab Köln rund 5 Std. 20 (514 km) und ab Düsseldorf rund 5 Std. 40 (550 km), jeweils ohne Verkehr gerechnet. Dein Ziel ist in jedem Fall der MX-Academy Shop (Hauptstrasse 8, Schlatt TG): Nach dem Einschreiben und der Theorie geht es von dort gemeinsam zur Strecke.
Bei so langer Anreise lohnt sich das Motocross Training nur als ganzer Tag. Am besten passt der Samstag mit 4 Stunden Streckenzeit inklusive Pausen und Instruktionen; wer möchte, reist am Vortag an und startet ausgeruht. Rechne für den gesamten Tag mit Einschreiben, Theorie und Ausrüstung mit 6 bis 8 Stunden. Die Termine siehst Du im Veranstaltungskalender, wo Du Dich auch gleich einschreiben kannst.
Treffpunkt und Navi-Ziel: der MX-Academy Shop, Hauptstrasse 8, Schlatt TG.
Im Shop meldest Du Dich am Empfang für den Kurstag an.
In Deiner Grösse bekommst Du Helm, Brille, Brustpanzer, Knieschützer, Stiefel und Handschuhe – und eine Honda CRF, die zu Dir passt.
Vor dem Start erklären Dir die Trainer in Ruhe das Fahren im Gelände.
Auf der Strecke wechseln sich Fahren und Pausen ab – mit weiteren Tipps und Tricks der Trainer.
Angegeben ist die zur Verfügung stehende Fahrzeit inkl. benötigter Pausen und Instruktionen, keine reine Fahrzeit; mit allem Drum und Dran dauert der Kurstag 6–8 Std. Motocross ist anaerob, darum gehören viele Pausen dazu.
Euro = Richtwert nach EZB-Referenzkurs vom 13.11.2026 (1 € = 0.9266 CHF), wird täglich nachgeführt; die Kurse werden in CHF ausgeschrieben. Alle Preise unverbindlich, Preisanpassungen jederzeit möglich.
Mit dem Auto · Routenplaner OSRM (OpenStreetMap), gemessen 23.–26.10.2026, ohne Verkehr und ohne Wartezeit an der Grenze. Anfahrt
Der Tageskurs kostet 194 € (CHF 180), unverbindlich. Voraussetzung für diesen Preis: Du fährst schon selbstständig, andernfalls ergänzt Du ihn mit dem Extra-Coaching für 54 € (CHF 50).
Ja, Anfängerinnen und Anfänger sind willkommen und trainieren in einer Gruppe auf ihrem Niveau. Motorrad und Schutzausrüstung kannst Du dazumieten.
Ja, mitgebrachte Motorräder müssen den Lärmvorschriften entsprechen. Einen Lärmeinsatz kann die MX-Academy für jedes Modell anfertigen lassen, montiert ist er in rund einer Minute.
Ja, wenn Du den ganzen Tag buchst. Am Samstag hast Du 4 Std. Streckenzeit inklusive Pausen, auf Wunsch reist Du am Vortag an.
Du übst die neuen Inputs selbst weiter oder buchst den nächsten Trainingstag. Wer regelmässig trainieren will, findet im Motocross Team der MX-Academy die Team-Trainings für fortgeschrittene Techniken.

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Tageskurse Mi & Sa · 4 bis 74 Jahre

Offroad-Technik für Supermoto-Fahrer









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